Перевозка колесной техники (тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн).
Компания «Simplextrans» осуществляет морские и железнодорожные перевозки колесной техники (тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн). Данные виды транспорта выгодны и особенно удобны при перевозках на длинные расстояния.
Типы вагонов, используемые для перевозки колесной техники (тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн):
- универсальные платформы с деревянный полом типа 13-401 (габаритные размеры погрузочной площадки 13,4м х 2,78м). Данный вид вагонов является основным видом подвижного состава, используемого для перевозки колесной техники.
- длиннобазные платформы с деревянный полом длиной 18 и 24 метра. Данные вагоны используются при перевозке длинномерной колесной техники, а также при погрузке нескольких единиц колёсной техники на одном длинном вагоне, что позволяет уменьшить транспортные расходы.
- крытые вагоны ЦМГВ (ракетовозы). Данный тип вагонов имеет внутренние размеры – длина 23,34 м., ширина 3,1 м., высота 3,62 м., объём 240 м3. Грузоподъемность вагона – 50 тонн. Просим принять во внимание, что аренда вагонов ЦМГВ достаточно высока, поэтому рентабельность их использования необходимо рассчитывать в совокупности с остальными компонентами транспортных расходов при перевозке колесной техники (тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн).
- иногда для перевозки колесной техники могут использоваться стандартные полувагоны. При этом погрузка и выгрузка колесной техники производится с помощью крана либо ричстакера.
Перечень наших услуг по перевозке колесной техники (тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн)
- Разработка схемы погрузки и крепления колесной техники на вагонах и ее утверждение Железной дорогой страны отправления
- Получение всех согласований от транзитных дорог на перевозку колесной техники
- Подача под погрузку необходимого количества и типа подвижного состава для погрузки колесной техники
- Погрузка тягачей, тракторов, грузовиков, автоцистерн на железнодорожные вагоны. Обычно погрузка колесной техники на вагоны осуществляется своим ходом с боковой или торцевой эстакады, но иногда применяется кран или ричстакер.
- Крепление колесной техники на платформах, в полувагонах либо в вагонах ЦМГВ
- Покрытие стекол и других бьющихся частей защитным материалом
- Снятие фар, дворников, аккумуляторов и других частей и их погрузку в кабину машины.
- Оплата станционных расходов по станции погрузки колесной техники
- Сдача груженных вагонов железной дороге страны отправления
- Охрану перевозимой колесной техники проводниками (по запросу клиента)
- Железнодорожное экспедирование груза по всем странам СНГ, Европы, Монголии, Ирана, Афганистана, странам Балтии и Грузии
- Ежедневное предоставление информации о местонахождении вагонов с колёсной техников.
Морская перевозка колёсной техники.
Компания Simplextrans очень часто использует комбинированную перевозку колесной техники (море + железная дорога). В этом случае, колесная техника доставляется в порт погрузки с помощью Ро-Ро судов (паромов) и после ее выкатки производится перевалка на вагоны.
В случае большой партии груза используется балк судно и перевозка производится в трюме судна, но при этом погрузка/выгрузка колесной техники осуществляется портовыми кранами. Морская перевозка колёсной техники особенно часто используется при доставке груза в страны СНГ из Европы, Турции, США, Китая и Южной Кореи.
Больше информации Вы найдете на нашем сайте http://simplextrans.com/ru/perevozka-kolesnoi-tehniki-traktorov-tyagachei-gruzovikov